开启MPV新时代，小鹏X9开始大规模交付

近日，小鹏汽车官方发布消息称，小鹏X9车型正式开启大规模交付，新车此前的1月1号刚刚上市，本次的交付也堪称开启了MPV的新时代，毕竟该车在设计层面有着相当特殊的表现，配置也多有亮点。

 

前脸部分身体式的大灯组，扁平细长的灯带，锐利的远近光灯突出而有凹陷的车鼻，倒梯形的无边界式下格栅，双激光雷达等元素，在此前的MPV车型上都不多见。车身侧面，独特的悬浮式造型，倾斜角度超大的A柱，甚至于前所未见的大倾斜角度D地主等元素也都显得相当的前卫，设计风格和语言与市面上常见的MPV截然不同，显得独树一帜大尺寸轮毂有效地增强了时尚感。在车身尺寸方面，新车三围达到5293/1988/1785毫米轴距为3160毫米，风阻系数仅0.227Cd，显得相当的前卫。

 

 

 

而车尾部分，贯穿式的尾灯以相当细长的结构出现，本身造型简洁，但大幅的嵌入凹陷的两条线条之中形成了多段式的凸起造型，车顶又没有任何的扰流板，加入了圆滑的拐角过渡，配合后保险杠部分再度突出的装饰等元素，有着出色的未来感。在内饰部分，新车当然没有外观那么前卫，还是相对普通的设计，中控悬浮式大尺寸液晶屏设计，配悬浮式液晶仪表盘组成双屏系统，由于中央屏幕足够巨大，带来了不错的科技感，空调出风口装饰成为了剩余元素中最引人注目之处，其他则是标准的两幅方向盘。双杯架，手机充电面板等细节，另外不得不说的是方向盘上的小缝标志又小又偏，还是忍不住想吐槽一下，看起来相当奇怪。

 

 

 

当然对于一款MPV车型，后排才是最重要的部分，拥有丰富角度可调，加热通风按摩一应俱全，且提供有无过道版可供选择，加上大尺寸折叠吸力顶屏，气氛灯带等元素提供了足够充沛的综合体验。在动力方面，新车也应该是是市面上首款采用800伏高压电气化构架的MPV车型，各种一体式铸造等技术，当然也都不会缺席，同时又是全球唯一标配后轮转向的MPV车型，正像前文所述，各方面都开启了MPV的全新时代。

 

 

 

 

 

在动力方面，新车倒是没有那么夸张的表现，搭载前置点电机或是前后双电机组成的电控四驱系统，最大综合功率为320马力和503马力，百公里加速分别为7.7秒和5.7秒，与之匹配的是84.5和101.5千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高702公里。空气悬挂等高端配置也不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​